Valdības stimuli e{0}}motociklu pircējiem

Valdības stimuli var mainīt elektriskā motocikla iegādes ekonomiku, taču tos nevajadzētu uzskatīt par automātisku atlaidi. Atkarībā no valsts atbalstu var sniegt, izmantojot pirkuma atlaides, nodokļu atvieglojumus, reģistrācijas ietaupījumus vai maksas programmas.

Privātiem braucējiem, uzņēmumiem un autoparku operatoriem svarīgs jautājums nav vienkāršs"Vai ir subsīdija?"Tā ir"Vai precīzs transportlīdzeklis, pircējs un iegādes metode atbilst prasībām?"

Kādi ir valdības stimuli E{0}}motocikliem?

Valdības atbalsts elektriskajiem divriteņu{0}}automobiļiem var izpausties vairākos veidos:

• Tiešās pirkuma atlaides
• Nodokļu atlaides vai nodokļu samazinājumi
• Pārdošanas vai PVN atbrīvojumi
• Zemākas reģistrācijas maksas
• Samazināti ceļu nodokļi
• Uzlādes-infrastruktūras atbalsts
• Komerciālās flotes programmas

Summa un atbilstība var ievērojami atšķirties dažādās valstīs un pat starp vienas valsts reģioniem.

Tas nozīmē, ka pircējiem ir jāpārbauda pašreizējie noteikumi, pirms viņi izmanto stimulu pirkuma aprēķinā.

Valdības stimuls ir politikas ieguvums, nevis garantēts ražotāja cenas samazinājums.

Kas var pretendēt uz E{0}}motocikla stimulu?

Atbilstība bieži vien ir atkarīga no vairāk nekā tikai no elektriskā transportlīdzekļa piederības.

Programmas var atšķirt:

• Privātie patērētāji
• Uzņēmumi
• Piegādes uzņēmumi
• Autoparku noma
• Importētāji
• Dīleri
• Valdības organizācijas

Dažas programmas var arī noteikt ierobežojumus, pamatojoties uz:

• Transportlīdzekļa kategorija
• Motora jauda
• Maksimālais ātrums
• Pirkuma cena
• Akumulatora specifikācijas
• Sertifikācija
• Reģistrācijas statuss

Piemēram, stimuls, kas paredzēts privātajiem patērētājiem, var neattiekties uz uzņēmumu, kas pērk 100 elektromotociklus piegādes operācijām.

B2B pircējiem vienmēr pārbaudiet, vai programma īpaši aptverkomerciālo elektrisko motociklu vai autoparku iegāde.

Vispirms pārbaudiet transportlīdzekļa kategoriju

Pirms meklējat subsīdiju, precīzi nosakiet, kā transportlīdzeklis ir klasificēts jūsu mērķa tirgū.

Tādi termini kāe-mopēds, elektriskais skrejritenis, elektriskais motocikls un elektriskais velosipēdsno regulatīvā viedokļa ne vienmēr ir savstarpēji aizstājami.

500 W pilsētas e-mopēds un 2000 W ceļu elektriskais motocikls var ietilpt dažādās transportlīdzekļu kategorijās.

Šī atšķirība var ietekmēt:

• Reģistrācija
• Licencēšana
• Apdrošināšana
• Sertifikācija
• Nodokļu ārstēšana
• Atbilstība stimulam

Piemēram, MiLG savā elektrisko motociklu klāstā publicē modeļus dažādās jaudas un pielietojuma kategorijās, tāpēc pircējiem ir jānovērtē katrs modelis atbilstoši sava galamērķa tirgus noteikumiem, nevis jāpieņem, ka viena politika attiecas uz visu produktu klāstu.

Pirkšanas stimuli salīdzinājumā ar darbības stimuliem

Ne katrs valsts pabalsts samazina sākotnējo pirkuma cenu.

Sākotnējie stimuli var ietvert:

• Pirkuma atlaides
• Nodokļu atlaides
• Pārdošanas{0}}nodokļu samazinājumi
• Reģistrācijas{0}}maksas samazinājumi

Darbības stimuli var ietvert:

• Zemāki ceļu nodokļi
• Samazināta maksa par stāvvietu
• Ar elektrību-saistītās priekšrocības
• Komerciālās flotes programmas

Infrastruktūras stimuli var atbalstīt:

• Uzlādes stacijas
• Autoparka uzlādes iekārtas
• Darba vietas uzlāde

Uzņēmumam šī atšķirība ir svarīga. Mazāka pirkuma atlaide var būt mazāk vērtīga nekā programma, kas samazina darbības vai infrastruktūras izmaksas vairāku gadu laikā.

Valdības stimuli komerciāliem e{0}}motociklu parkiem

Elektriskie motocikli var būt īpaši interesanti uzņēmumiem ar paredzamiem pilsētas maršrutiem, piemēram:

• Ēdienu piegāde
• Kurjerpakalpojumi
• Pēdējās{0}}jūdzes loģistika
• Autoparku noma
• Korporatīvie pārvadājumi

Autoparka pircējam vajadzētu aprēķinātkopējās īpašumtiesību izmaksas (TCO)nevis koncentrēties tikai uz pirkuma cenu.

Pamata aprēķins ir šāds:

Kopējās izmaksas=transportlīdzeklis + nodokļi + uzlāde + apkope + akumulators + apdrošināšana — piemēroti stimuli

Piemēram, pieņemsim, ka motocikls maksā$2,500, piemērots stimuls ir$500, un reģistrācijas ietaupījumi ir$150.

Faktiskās sākotnējās izmaksas būtu:

$2,500 − $500 − $150 = $1,850

Bet tās nav galīgās izmaksas. Joprojām var tikt piemērotas piegādes, importa nodevas, vietējie nodokļi, uzlāde, apkope, apdrošināšana un turpmākās akumulatora izmaksas.

Komerciālajiem pircējiem MiLG elektrisko motociklu risinājumi ietver modeļus, kas paredzēti dažādiem pilsētas un komerciāliem lietojumiem, taču tas, vai konkrēts modelis atbilst vietējai stimulēšanai, ir jāapstiprina attiecīgajā valsts iestādē.

Vai importētie E{0}}motocikli atbilst prasībām?

Šis ir svarīgs jautājums importētājiem, kas iepērkas no Ķīnas.

Valdības stimuls elektriskajiem transportlīdzekļiem to daraautomātiski nenozīmē, ka importētie motocikli atbilst prasībām.

Dažām programmām var būt nepieciešams:

• Vietējā reģistrācija
• Apstiprinātie transportlīdzekļu modeļi
• Īpaša drošības sertifikācija
• Tipa apstiprinājums
• vietējās{0}}satura prasības
• Apstiprināti ražotāji vai izplatītāji

Pirms lielapjoma pasūtījuma veikšanas jautājiet:

1. Vai importētie transportlīdzekļi ir piemēroti?
2. Vai stimuls tiek izmaksāts pircējam, izplatītājam vai importētājam?
3. Vai konkrētajam modelim ir nepieciešama iepriekšēja apstiprināšana?
4. Vai ir motora{0}}jaudas vai cenas ierobežojumi?
5. Kādi dokumenti jāiesniedz?

Importētāji var arī pārskatīt mūsu rokasgrāmatu par to, kā importēt elektriskos motociklus no Ķīnas, pirms tiek aprēķinātas galīgās izkraušanas izmaksas.

Sertifikācija un stimulēšanas tiesības ir atšķirīgas

Tā ir viegli pieļaujama kļūda.

Motocikls arCE, EEK vai cits sertifikāts automātiski nenozīmē, ka tas atbilst valdības subsīdijas saņemšanai.

Sertifikācija parasti attiecas uz tehniskajām, drošības vai tirgus{0}}atbilstības prasībām. Stimulēšanas programmai ir savi atbilstības noteikumi.

Piemēram, MiLG publicētajā produkta informācijā ir iekļauti tādi sertifikāti kāCE, EEK, CCC, E{0}}MARK, KC, BIS, WMI un GMCpar piemērojamiem produktiem.

Tomēr piemērojamā sertifikācija ir atkarīga no konkrētā produkta un tirgus.

Tāpēc pircējiem ir jāpārbauda divi atsevišķi jautājumi:

Vai transportlīdzeklis atbilst tirgus tehniskajām prasībām?

un

Vai transportlīdzeklis atbilst veicināšanas programmai?

Mūsu ceļvedis par elektrisko motociklu sertifikātiem, kas nepieciešami dažādiem tirgiem, var palīdzēt pircējiem saprast šo atšķirību.

Kā aprēķināt reālo finansiālo ieguvumu

Pilnīgā pirkuma aprēķinā jāiekļauj valdības stimuls.

Apsveriet šo piemēru:

Piemērā parādīts, kāpēc a500 USD subsīdija ne vienmēr nozīmē, ka pircējs ietaupa USD 500 no kopējās zemes izmaksas.

Attiecībā uz autoparku veiciet soli tālāk un aprēķiniet:

Maksa par kilometru=Kopējās darbības izmaksas ÷ Kopējie kilometri

Tas sniedz daudz skaidrāku priekšstatu par to, vai pārejai uz elektriskajiem motocikliem ir finansiāla jēga.

Valdības stimuli var mainīties

Elektrisko transportlīdzekļu{0}}politikas nav pastāvīgas.

Programmas var mainīties šādu iemeslu dēļ:

• Valdības budžeti
• Ikgadējie politikas pārskati
• Emisijas mērķi
• Transportlīdzekļu pieņemšanas likmes
• Ekonomiskie apstākļi
• Jauni noteikumi

Subsīdijai, kas pieejama, kad sākat pētīt, var būt atšķirīgi nosacījumi, kad jūsu sūtījums tiek saņemts.

Pirms pirkuma līguma parakstīšanas pārbaudiet:

• Programmas sākuma datums
• Derīguma termiņš
• Pieteikšanās termiņš
• Piemēroti transportlīdzekļu modeļi
• Maksimālais stimuls
• Nepieciešamie dokumenti

Neievietojiet vecu subsīdiju skaitli klienta piedāvājumā, nepārbaudot pašreizējo oficiālo politiku.

Kur pircējiem būtu jāpārbauda stimulu informācija?

Vispirms izmantojiet valdības avotus.

1. Valsts valdības tīmekļa vietnes

Pārbaudiet oficiālo transporta, enerģētikas vai vides aģentūru.

2. Transportlīdzekļu reģistrācijas iestādes

Apstipriniet juridiskās klasifikācijas un reģistrācijas prasības.

3. Nodokļu iestādes

Pārbaudiet PVN, tirdzniecības nodokli, nodokļu atlaides un ar uzņēmējdarbību saistītās priekšrocības{0}}.

4. Reģionālās vai pilsētu pašvaldības

Dažas programmas ir vietējas, nevis valsts mēroga.

Tas nozīmē, ka pircējam varētu būt:

Nacionālā programma + reģionālā programma + pilsētas programma

bet tikai tad, ja noteikumi atļauj tos apvienot.

Kādi dokumenti var būt nepieciešami?

Precīzas prasības atšķiras, taču pircējiem var būt nepieciešams:

• Pirkuma rēķins
• Transportlīdzekļa reģistrācija
• Ražotāja sertifikāts
• Ierakstiet{0}}apstiprinājuma dokumentus
• Maksājuma apliecinājums
• Nodokļu dokumenti
• Informācija par akumulatoru
• VIN
• Uzņēmuma reģistrācija
• Importēt dokumentus

Tas ir vēl viens iemesls, lai sadarbotos ar ražotāju, kas var nodrošināt skaidru tehnisko dokumentāciju.

Piemēram, MiLG publicētajās produktu lapās ir sniegta modeļa{0}}līmeņa informācija, piemēram, motora jauda, ​​akumulatora konfigurācija, ātrums, diapazons un sertifikācija. MiLG ceļu elektrisko motociklu klāsts sniedz piemērus tam, kā B2B pircējiem var piedāvāt produkta specifikācijas.

Ko var nodrošināt Ķīnas ražotājs?

Atkarībā no produkta un projekta ražotājs parasti var nodrošināt tehniskos un komerciālos dokumentus, kas nepieciešami pircēja atbilstības un stimulēšanas novērtēšanai.

Tie var ietvert:

• Produkta specifikācijas
• Informācija par akumulatoru
• Motora specifikācijas
• Sertifikācijas dokumenti
• Pārbaudes dokumentācija
• Informācija par iepakojumu
• Komercdokumenti

Piemēram, uzņēmums MiLG savās produktu lapās publicē sertifikātus un{0}}modeļiem specifiskas specifikācijas. Tā ceļu{2}}legālo elektrisko mopēdu lapā arī norādīts, ka uzņēmums nodrošina100% pārbaude pirms piegādesun ka katram produkta komponentam ir savs kvalitātes kontroles process.

Tomēr ražotāju nevajadzētu uzrādīt kā iestādi, kas izlemj, vai ir jāpiemēro valdības stimuls.Tas lēmums pieder pie attiecīgās valdības programmas.

MiLG kā viena piegādātāja piemērs

MiLG ir viens Ķīnas elektrisko divriteņu{0}}automobiļu ražotājs, ko starptautiskie pircēji var iekļaut savos piegādātāju salīdzināšanā.

Tās publicētajā informācijā teikts, ka uzņēmumam ir a30 000 ㎡ objekts, a 7000 ㎡ ražošanas cehs, apkārt100 darbiniekiun a3 cilvēku pētniecības un attīstības komanda. Tajā norādīta arī ražošanas jauda300-500 vienības dienā.

Šie skaitļi var sniegt noderīgu kontekstu, novērtējot ražošanas apjomu.

Pircējiem, kuri apsver OEM vai privāto preču zīmju projektus, MiLG publicē arī informāciju par savu OEM/ODM sadarbību un produktu pielāgošanu. Pieejamās opcijas ir jāapstiprina precīzam modelim un projektam, nevis jāpieņem visā diapazonā.

Vissvarīgākais ir tas, ka pircējiem ir neatkarīgi jāpārbaudapašreizējā modeļa specifikācija, sertifikācija, ražošanas grafiks un vietējās stimulēšanas tiesībaspirms pasūtīšanas.

Valdības stimulu kontrolsaraksts pircējiem

Uzdodiet šos jautājumus, pirms pieņemat{0}}motivējošus lēmumus par pirkumu:

Biežākās kļūdas, no kurām pircējiem vajadzētu izvairīties

Pieņemot, ka katrs elektriskais motocikls atbilst prasībām

Elektriskā piedziņa vien negarantē atbilstību.

Izmantojot veco subsīdijas summu

Vienmēr pārbaudiet pašreizējo oficiālo programmu.

Transportlīdzekļa klasifikācijas ignorēšana

Pret e-mopēdu un elektrisko motociklu nedrīkst izturēties vienādi.

Pieņemot, ka importētie transportlīdzekļi atbilst prasībām

Dažām programmām ir vietējā reģistrācija vai citi ierobežojumi.

Sertifikācijas jaukšana ar stimulēšanas tiesībām

Tehniskā atbilstība un finansiālais atbalsts ir atsevišķi jautājumi.

Aprēķinot ietaupījumus tikai no pirkuma cenas

Importa izmaksas, nodokļi, uzlāde, apkope un akumulatori var būtiski mainīt galīgo ekonomiku.

Pasūtīšana pirms polises pārbaudes

Starptautiskiem pircējiem pārbaudiet stimulupirms tamprodukta konfigurācijas un piegādes apņemšanās.

Secinājums

Valdības stimuli var uzlabot elektriskā motocikla finansiālo situāciju, taču tie ir jāuztver kāviena pirkuma lēmuma daļa, nevis iemesls izvēlēties transportlīdzekli pašiem.

Reālāks aprēķins ir šāds:

Transportlīdzekļa cena + importa izmaksas + nodokļi + uzlāde + apkope + akumulators — piemēroti stimuli

B2B pircējiem ņemiet vērā arī autoparka izmantošanu, ekspluatācijas izmaksas, sertifikāciju, rezerves daļas un piegādātāju iespējas.

Salīdzinot MiLG elektrisko motociklu modeļus ar citiem Ķīnas piegādātājiem, pircēji var izmantot to pašu kontrolsarakstu: pārbaudīt precīzas specifikācijas, sertifikāciju, dokumentāciju, komerciālos noteikumus un -vissvarīgāk{1}}to, vai konkrētais modelis patiešām atbilst galamērķa tirgū pieejamajam stimulam.

FAQ

Vai ir valdības stimuli elektriskajiem motocikliem?

Dažas valdības un vietējās iestādes piedāvā atlaides, nodokļu atvieglojumus, reģistrācijas atvieglojumus vai citu atbalstu elektriskajiem divriteņu{0}}riteņiem. Piemērotība atšķiras atkarībā no valsts, reģiona, transportlīdzekļa kategorijas un pircēja veida.

Vai uzņēmumi var saņemt elektrisko motociklu stimulus?

Dažas programmas aptver komerciālās flotes un uzņēmumus, savukārt citas ir paredzētas tikai individuāliem patērētājiem. Pircējiem jāpārbauda īpašie programmas noteikumi.

Vai importētie elektriskie motocikli var saņemt subsīdijas?

Ne vienmēr. Dažām programmām var būt nepieciešama vietēja reģistrācija, apstiprināti modeļi, īpaša sertifikācija vai citi nosacījumi.

Vai CE sertifikācija nozīmē, ka elektriskais motocikls atbilst subsīdijas saņemšanai?

Nē. CE vai cits tehniskais sertifikāts automātiski nenosaka tiesības uz valdības stimulu.

Vai importētājs var pieprasīt elektromotociklu subsīdiju?

Tas ir atkarīgs no programmas. Daži stimuli tiek maksāti galalietotājiem, savukārt citi var būt saistīti ar uzņēmumiem, izplatītājiem vai autoparku operatoriem.

Kā es varu pārbaudīt elektriskā motocikla stimulu?

Pirms pasūtījuma veikšanas pārbaudiet aktuālo informāciju, ko publicējušas attiecīgās valsts, reģionālās, nodokļu, transporta un enerģētikas iestādes.